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　　市排水公司技術人員介紹，過去一旦出現降雨，需派排水監測員上路巡視，發現某些道路出現積水后，通過對講機、GPS等告知水務部門，再采取進一步排水措施，這顯然不利于快速排水。

 

 

　　據了解，上海從上世紀90年代開始籌建排水信息化、數字化、智能化防汛系統工程。截至目前，首批智能排水系統已初步建立，市中心城區積排水信息已與市防辦、市城投總公司、市水務局心和公司所轄的基層運行單位全部實現聯網。在此基礎上，包括南京路、人民大道、徐家匯及一大會址周邊馬路等32條中心城區主要馬路，今年已建立積水自動監測系統，當出現積水，這一信息會立即傳遞到后方控制平臺，相應的排水設施會立即啟動。如果積水較為嚴重，排水部門還將派出防汛排水隊伍、應急發電車、消防車等趕到現場，參與排水。記者還獲悉，全市范圍內已經布點了200多個雨情采集點，對雨量實行多方位監測和收集，為可能出現的積水情況提前進行研判。

 

 

　　市排水部門有關人士介紹，今年汛期將通過智能排水系統和人員出動相結合，確保第一時間排水。“配合防汛指揮部防汛警報發布，白天30分鐘內、夜晚1小時內都可到場處置。”水務部門表示，未來2-3年內，積水自動監測系統會在更多道路雨水口設置監測點，并向更多中心城區次干道、郊區新城道路、老城區街區等覆蓋。