——訪中國海洋石油煉化有限責任公司總經理董孝利傳統意義上都認為煉油是個高能耗、高污染的行業，但是記者近日在中海油惠州煉油分公司采訪時了解到，中海油的環保理念更多地體現在源頭控制上，讓煉油企業給人耳目一新的感覺。
記者:請您介紹一下公司在最初規劃設計時，做了哪些從源頭控制污染物的工作？
董孝利:從源頭處理，實際上是小成本治理。如果都累積到后期處理，不僅僅可能處理不了，而且要花更大的成本。惠州煉油分公司是中海油第一個煉廠，選址在距離香港直線距離只有40海里的惠州。這是環保要求非常敏感的地區，因此工廠在規劃、設計時的起點要求就比較高。
工廠建設過程中，環保方面的投入占總投資的18％，這在國內企業中很少見。建設過程中，公司把廢水、廢氣等污染治理設施與主設施同等標準來規劃、設計和建設。早在2002年，國家對COD的排放標準還限定在100mg/L～120mg/L時，公司就按照60mg/L的COD排放標準進行污水處理設計。
吸取松花江水污染事件的教訓，工廠在建設之初就專門留出地塊，建設了3個事故應急池。當時國內還沒有任何大型石化煉廠事故應急池的設計建設標準和要求，公司就率先做了這項工作。這3個事故應急池可以承受13個小時的事故消防污水以及超過40毫米的暴雨襲擊，都不會產生污水外排的風險。
在污水處理設施設計過程中，公司學習國際上先進的環保管理經驗，設計了清污分流的排水系統。清水與污水分開治理難度大，污水不能直排，后期地表雨水等沒有污染的水可以直排，甚至可以儲存下來用作綠化，既不會造成污染，也可以大大降低污水處理裝置的處理難度。
但是，在污染治理這方面，公司沒有任何討價還價的想法，主動設定高起點；實際工作中，也努力處處爭先。環境保護部要求自2010年起全部煉廠都要進行強制清潔生產審核，在此之前，惠州煉廠就已經開展了這項工作，是全國第一家一開工就自愿進行清潔生產審核的煉廠，為此還獲得了“廣東省省級清潔生產企業”的榮譽稱號。
記者:您提出了“把污水質量和產品質量同等對待”的觀點，對于污染物排放的重視出于什么考慮，在生產細節中又是如何落實的？
董孝利:惠州煉廠一開始也跟很多煉廠一樣，重產品質量、輕污水處理。對產品質量控制得非常嚴格，產品合格率必須達到100％，但是對各產污環節的污水控制就沒那么嚴格。
惠州煉廠的原油主要是來自渤海灣的重油，這種重油產生的污水COD超過4000mg/L，有時達到6000mg/L，最高曾達到9000mg/L，高濃度污水對污水處理廠的沖擊非常大。為了減輕污水處理廠的負擔，投產后公司又投入4000多萬元，增加了一套預處理系統，把污水的COD降到2000mg/L左右，達到原設計的污水處理廠進水指標。工廠設置了很大的緩沖罐，污水來的時候不是直接排往污水處理廠，而是先儲存在這些污水緩沖罐中，有的還需要先進入調和罐進行調和，把各種污水調和，達到適應污水處理廠生化可接納的水平再入廠處理。
治理設施上了，但是管理上依然有難度。因為每套裝置都有一套污水提升泵站，污水儲量達到80％就自動啟動排污，排入污水處理廠；儲量低于30％就自動停止。管理的難度在于，這么多泵站都在排水，一旦出現問題，很難判斷究竟哪個泵站送出來的是異常污水。這樣，污水處理廠對沒有預處理到位的污水分辨不清，會受到沖擊。結果是偶爾會發生污水預處理不達標，“偷排”入污水處理廠的現象。
針對這一現象，工廠加強了監測。以前污水不合格也只能排放到污水處理廠，現在每套裝置污水儲量達到70％時就要提出申請，由專業人員進行檢測，達到污水處理廠接納標準后才允許排放。從裝置區開始，工廠就對污水進行控制，把污水質量和產品質量同等對待；并實行一級對應一級的規定，污水不合格不能交給下一級，必須在本層級處理合格后才能交給下一級，保證了污水處理廠正常運轉。HSE(健康Health、安全Safety、環境Envi－ronment)中心還會不定期抽檢，了解各套裝置中污水處理設施的運行效果。各類污水經過污水處理廠處理后若還不合格，要把不合格的污水重新打回來，二次處理后才能排放。
工廠還對污水進行梯級利用，含油污水COD控制在30mg/L以下的，回收到循環水廠重復利用，回用率可以達到40％。同時，工廠不斷摸索污水提升泵站裝置內水的梯級利用方法，即某個裝置排出來的污水是否可以用到其他裝置上，以減少排污總量和污水處理廠的處理壓力。另外，還將從山上流下來排海的地表水用兩道橡膠壩收集后利用，僅此一項每天就可以節約6000多噸水。
記者:各裝置從以前偶爾無序“偷排”到自覺控制排放，從以前只重視產品質量到同樣重視污染物排放，煉化公司經歷了什么樣的員工教育和企業文化培養的過程？
董孝利:環保意識的培養是一個過程，剛開始需要一些強制手段，比如誰讓污水“偷排”了，就要進行處罰。后來主要還是下力氣讓員工認識到不重視、超控制的污染排放會對下游處理裝置造成沖擊影響，違法排污對周邊環境和企業生產、信譽的影響更嚴重。
公司也組織了很多活動，讓員工和周邊的社區居民溝通，讓他們認識到周邊居民對環境的要求跟以前不一樣了，有了很大提高。企業做不好環保工作，就不能在這個地區生存；員工自己的環境意識不能提高，就不能適應和諧社會發展趨勢。
記者:有一點您說的很重要，就是煉廠與周邊社區的關系。請您談談在與周邊社區形成和諧融洽的關系方面做了哪些工作？
董孝利:公司是從多個方面來做的。首先是與當地政府之間的關系，工廠不可能完全做到零排放，我們會主動跟政府溝通，爭取讓距離工廠很近的居民搬遷到較遠的地區，減輕對居民的壓力，也減少突發事故對周邊居民造成的恐慌和危害。
在和周邊居民相處的過程中，我們堅持公開透明的原則，加強溝通。公司設立了“工廠開放日”，向來訪居民介紹企業性質、產品指標、排放流程，讓居民參觀污染治理設施和污染物排放現場，切實了解工廠的生產流程和環境管理都非常嚴格，對周邊環境的污染很小，對周邊養殖區也沒有危害。同時，公司也提供給周邊居民一些能勝任的工作崗位，讓他們融入企業。
記者:煉化公司在環保方面投入了很多，做了很多工作。企業為什么愿意付出這么大的經濟代價？董孝利:如果企業只考慮能不能賺錢，算小賬，做環保從經濟利益上肯定是不值的。但是從長遠來說，企業不做環保走不下去，早晚會被淘汰。我們先走出這一步，在環保上加大投入，實際上是倒逼了我們加強成本控制，通過優化流程、開展清潔生產審核等手段實現贏利，這在國內煉油企業普遍虧損的情況下是很不容易的。
例如常減壓裝置能耗10千克標油，但我們可以通過環保手段，控制在8千克標油以下，達到領先水平。所以說，用環境代價換取贏利空間不是唯一出路，通過與環境治理相結合的技術升級和流程優化來控制成本、提高效益才是長久之計。
記者:黨的十八大提出建設“美麗中國”，您覺得企業在這項事業中應發揮什么樣的作用？煉化公司下一步有哪些計劃？
董孝利:建設“美麗中國”的過程中，企業要有超前意識，不能像以前那樣被動地等著國家和社會提要求，而要主動、提前做好環保工作，提供更加環保的產品。
比如，在低鹽廢水全面回用的同時，公司還將超前開展高鹽廢水的回用公關，計劃投入1.5個億建設含鹽污水的零排放項目，減少廢水排放。另外，公司已經開展了氮氧化物、減少碳排放的技術研究。2013年，公司新建的催化汽油加氫裝置將正式運行，生產的汽油產品將含硫更低、更清潔，全面達到歐Ⅴ標準水平。公司還將持續開展清潔生產，創建煉化企業的環保標桿，打造綠色美麗煉廠。
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