近日，由北京排水集團(tuán)牽頭主編的《城鎮(zhèn)道路雨水口技術(shù)規(guī)范》北京市地方標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，為城市“毛細(xì)血管”立下新規(guī)矩，守護(hù)市民的雨天出行安全。這項(xiàng)新標(biāo)將為全市超過30萬座城市排水口進(jìn)行一場全面的“標(biāo)準(zhǔn)化升級”，預(yù)計(jì)于2026年1月1日起實(shí)施。
兼顧安全與智慧 筑牢防汛“末梢防線” 北京行政區(qū)域內(nèi)的雨水口數(shù)量已超過30萬座，是城市安全度汛的一道重要防線。然而，在不同時(shí)期的建設(shè)和維護(hù)過程中，逐漸產(chǎn)生了規(guī)格不一、選型差異等問題，加之雨水井箅材料升級、智慧化排水設(shè)施普及等新變化，給當(dāng)前的雨水口精細(xì)化管理帶來了挑戰(zhàn)。
要進(jìn)一步規(guī)范城鎮(zhèn)道路雨水口的建設(shè)，更好地支撐城鎮(zhèn)道路雨水排除及防汛保障，新規(guī)編制勢在必行。北京排水集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“新標(biāo)準(zhǔn)對雨水口材料、結(jié)構(gòu)都做了細(xì)化，從根源上提升了排水系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性。”
更貼心的是，新標(biāo)準(zhǔn)特別關(guān)注了騎行安全。據(jù)統(tǒng)計(jì)，過去五年，北京曾發(fā)生多起因井箅柵條絆倒自行車導(dǎo)致的事故。新標(biāo)準(zhǔn)明確要求“井箅的柵隙應(yīng)垂直于道路行車方向”，從根本上避免了自行車輪胎卡入柵條的風(fēng)險(xiǎn)，為騎行人群增添了一份安全保障。
新標(biāo)準(zhǔn)帶來的改變，都藏在細(xì)節(jié)里。新版標(biāo)準(zhǔn)不僅統(tǒng)一了雨水口形式，規(guī)范了井箅尺寸，還優(yōu)化了選型和施工要求。比如，新增了高強(qiáng)度復(fù)合井箅等新型材料的應(yīng)用規(guī)范，使其抗壓性更強(qiáng)，壽命更長。同時(shí)，也對雨水口連接管徑、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等提出了更高要求，并取消了磚砌等形式。此外，增加雨水井箅標(biāo)識功能，有利于雨水井箅資產(chǎn)及權(quán)屬管理。
北京排水集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人：“目前，中心城區(qū)的雨水口改造將逐漸按照新標(biāo)準(zhǔn)全面推進(jìn)，下一步，凡是需要維修或改造的雨水口，都將遵循這一新規(guī)范。”
來源：水潤京華
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