中鐵十一局成功中標全國首個機械法豎井建設初雨調蓄工程——上海虹莘排水泵站初雨調蓄池項目，標志著企業在環保工程領域實現新的重大突破。
工程平面布置圖
該工程位于上海市閔行區七寶鎮外環高速東側，蒲匯塘北側。新建調蓄池服務范圍與閔行區井亭排水系統一致，匯水面積約130公頃，設計調蓄規模達4700立方米。項目包含一座初雨調蓄池土建和機電安裝、配套進水管及出水壓力管，一座地下變電所及附屬工程等。
“建設過程中，我們將直面豎井開挖精度高，頂管施工距離長及封底難度大等多項挑戰。”據該項目相關負責人介紹，直徑15米，深度43米的圓形豎井調蓄池是該項工程的核心。針對上海地區屬軟土地層、地下水位高的特點，調蓄池主體將采用超大直徑沉井式豎井掘進機施工，其開挖速度快、占地面積小、無需前期降水作業的特點，不僅契合“專業化集約化裝配化”發展目標，還能有效降低現場作業風險，提高工作效率。
工程平面布置圖
作為國內首個采用機械法豎井建設的初雨調蓄池項目，建設團隊將運用多項新技術、新工藝助力工程高質量建設。在豎井施工中，垂直度糾偏、大體積混凝土水下澆筑、不排水泥漿出渣三項工作尤為重要。配合掘進機“交替+同步+超前”三種作業模式，建設團隊將通過實時調整掘進姿態，細化“井底”防水監測，增設地下水位監測點位，利用BIM技術，形成可視化模型等措施化解施工潛在風險。此外，在單次頂進距離達560米的調蓄池進水管施工中，建設者將采用“接力頂進”的方式，依照設計值分段增設“助力”千斤頂，確保線路走向零誤差，成型管道零缺陷。
項目三維建模平面布置圖
創新彰顯實力，專業源自匠心。近年來，中鐵十一局城軌公司緊跟國家十四五“創新、協調、綠色、開放、共享”發展戰略，秉承“一業為主相關多元”發展理念，以新思路、新方法、新技術不斷提升管理水平。先后在北京、鄭州、昆明、太原、杭州等多個城市承建了多項環保、水利、電力、綜合管廊等市政類工程和地標類工程。通過不斷延伸產業鏈條，發展裝備制造，促進轉型升級，拓展市政、鐵路、公路、地下空間領等域，公司積累起為業主提供一站式綜合服務的寶貴經驗。目前，公司已擁有11項關鍵技術達到世界領先水平，組建的全國首個大盾構隧道智能建造實驗室在科技研發、智慧盾構等領域擁有較強的核心競爭力和市場引領力。
調蓄池內部結構
據悉，“初雨調蓄池”的建設旨在有效攔截初雨，防止雨污直接排向河湖。上海虹莘排水泵站初雨調蓄池建成后，可實現閔行區虹莘片區初期雨水經調蓄池收集暫存后排至污水處理廠進行處理，將有效減輕城市排水管網壓力，治理片區初期雨水污染，改善下游河道水環境質量，緩解虹莘片區內澇現象。更重要的是通過打造標準適宜、布局合理、安全可靠、環境良好、管理有效的現代化城市雨水排水格局，能夠讓一座城市的排水系統面對突發的降雨更有“韌性”、讓管理和服務更顯“人性”。同時，機械化豎井調蓄池的安全、高效、節約施工占地空間的優勢，也將為國內大中型城市環保類調蓄設施建設開拓了“新視野”，提供了“新思路”。
來源：中國鐵建
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