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　　晨報訊（記者 姜晶晶）今年，本市將向社會公布《北京市洗車行業用水管理要求》，并將研究制定《北京市洗車行業用水地方標準》，爭取明年出臺。昨日，市水務局副局長張萍在參加市政協經濟委員會《關于加強立法管理全面禁止商業性清水洗車的提案》辦理會上透露上述消息。

　　現狀：洗車耗120萬人用水

　　記者了解到，截至目前，北京市汽車保有量已將近350萬輛。而根據測算，清洗一輛汽車的用水量約為0.16噸。若以350萬輛汽車每周清洗一次計算，全市每年因為洗車耗費的水資源就多達3000萬噸，這些水相當于一個120萬人口的城市全年的生活用水量。按照此前市水務局公布的數據顯示，2008年北京洗車業用水僅僅消耗了2.3萬噸，而在北京每天70萬噸中水產量中，中水洗車只占1%,即全年不超過300萬噸，兩項換比下來，在北京每年洗車消耗的水資源中，大約有90%的用水是盜用了民用水。

　　對策：加快中水管網建設

　　市政協委員、愛義行汽車服務有限責任公司總裁邢愛義在昨日的辦理會上介紹，2004年，北京水價調整后，洗車業水價由每噸21元調整到41.5元，用水成本幾乎翻了一番，在洗車業用水大幅上漲的同時，中水仍然維持每噸1元，目的是想運用價格杠桿起到調節洗車業嚴重耗水的現象，然而由于中水管道覆蓋率低、運費居高不下，因此導致洗車行業大規模盜用民用自來水。邢愛義表示，一噸中水的價格是1元錢，但是一噸中水的運輸費用卻需要15元至20元。

　　對此，市水務局、市發改委和法制辦相關負責人表示，本市將進一步加強洗車站點計劃用水管理和執法檢查，并計劃出臺節水舉報獎勵辦法，對群眾舉報非法洗車點予以現金獎勵；同時將加快市政中水管網建設，今年計劃再建15公里中水管線。同時還將協調交管部門，放寬對中水送水車的通行限制，為中水的輸送提供便利條件。