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成都42座下穿隧道無(wú)險(xiǎn)情 “海綿城市”理念設(shè)計(jì)使排水通暢
發(fā)布日期:2018/7/5 12:18:39

  7月1日20時(shí)至7月2日14時(shí),成都再次出現(xiàn)區(qū)域性強(qiáng)對(duì)流天氣過(guò)程,全市普降暴雨,局部大暴雨,個(gè)別地方特大暴雨。昨日,針對(duì)市民駕車出行時(shí)關(guān)心的下穿隧道、下沉式道路可能發(fā)生的積水情況,成都晚報(bào)記者從市水務(wù)局排水設(shè)施管理處了解到,沒(méi)有發(fā)生一起人為因素導(dǎo)致的隧道積水事故。591個(gè)深基坑的工程風(fēng)險(xiǎn)隱患排查中,均未發(fā)生重大險(xiǎn)情,未造成人員傷亡。其中,在建的日月大道改造工程,在此次暴雨天氣中,由于“海綿城市”理念和預(yù)案的完備,排水工程顯得尤為突出。


  點(diǎn)位一


  下穿隧道、下沉式道路


  進(jìn)行排水能力改造


  到2022年內(nèi)澇隱患基本消失


  在前兩日的整個(gè)降雨過(guò)程中,成都市除豆腐堰隧道因鐵路橋擴(kuò)建施工導(dǎo)致排水能力不足引起積水,龍?zhí)禘線隧道因排洪渠大量來(lái)水進(jìn)入導(dǎo)致積水外,42座市管下穿隧道運(yùn)行正常,未發(fā)生一起人為因素導(dǎo)致的隧道積水事故。兩處因外部客觀原因積水的隧道當(dāng)晚已進(jìn)行搶險(xiǎn)處置,恢復(fù)正常交通。據(jù)市水務(wù)局透露,為確保汛期正常運(yùn)行不受淹,保證重要交通節(jié)點(diǎn)通行能力,擬用5年時(shí)間對(duì)全市下穿隧道和下沉式道路進(jìn)行排水能力改造。


  經(jīng)初步統(tǒng)計(jì),全市下穿隧道已從2007年的40余座,增加至2018年的170余座。市水務(wù)局排水設(shè)施管理處有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,此前,成都市已制定《2018年防汛應(yīng)急實(shí)施預(yù)案》。


  昨日,記者現(xiàn)場(chǎng)走訪了位于繞城高速內(nèi)側(cè)的海洋公園下穿隧道泵站,站內(nèi)有一個(gè)約10米深、可裝35噸水的集水池,“下穿隧道的水通過(guò)排水溝最終匯集在集水池,然后通過(guò)水泵排出去。”站內(nèi)工作人員介紹。


  “今年年底還將建成中心城區(qū)排水管網(wǎng)數(shù)字化管理系統(tǒng),不僅可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行視頻監(jiān)控,還會(huì)實(shí)時(shí)對(duì)接水泵、雨污水管道等設(shè)施的運(yùn)行數(shù)據(jù)。”據(jù)市水務(wù)局介紹,擬用5年時(shí)間對(duì)全市下穿隧道和下沉式道路進(jìn)行排水能力改造,到2022年防澇標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步提升,內(nèi)澇隱患基本消失。


  點(diǎn)位二


  深基坑


  全面排查工程風(fēng)險(xiǎn)隱患


  均未發(fā)生重大險(xiǎn)情 零傷亡


  昨日,記者從市建委了解到,7月2日9點(diǎn)至12點(diǎn),我市出現(xiàn)分散對(duì)流天氣,普降暴雨,市建委緊急啟動(dòng)汛期應(yīng)急響應(yīng),要求各區(qū)(市)縣建設(shè)行政主管部門(mén)和各級(jí)建筑施工安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)立即全面排查全市基坑工程風(fēng)險(xiǎn)隱患。并加強(qiáng)對(duì)591個(gè)深基坑(特別是44個(gè)長(zhǎng)期停工深基坑)的巡查、核查,遇大風(fēng)大雨天氣,責(zé)令施工企業(yè)停止室外作業(yè)。


  據(jù)悉,截至昨日上午8點(diǎn),全市共有9個(gè)基坑工程發(fā)現(xiàn)安全隱患,其中房屋建筑8個(gè),市政工程1個(gè),均未發(fā)生重大險(xiǎn)情,未造成人員傷亡。


  點(diǎn)位三


  綜合管廊


  “海綿城市”理念+預(yù)案


  日月大道改造工程排水優(yōu)異


  “昨天,如果這里的兩個(gè)隧道積水,那日月大道這條路都堵死了。”建工路橋公司董事長(zhǎng)王翔,作為第一責(zé)任人,一直守在工程現(xiàn)場(chǎng),他介紹,在日月大道已完成和未完成隧道里,都按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了抽水室,隧道一旦積水排洪管道就抽水,保證隧道不積水。王翔透露,早在4月28日之前,工程施工方就建設(shè)疏通了8條,共5公里的臨時(shí)排水系統(tǒng),確保雨污水排出通道及時(shí)暢通。


  日月大道改造工程專門(mén)修建了地下綜合管廊。建工路橋公司總經(jīng)理鄧明長(zhǎng)告訴記者,整個(gè)排水排污管道升級(jí)改造將于本月底完成,屆時(shí)將有效提高30%的泄洪能力。“在整個(gè)施工過(guò)程中,我們堅(jiān)決貫徹‘海綿城市’理念。”記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,正在改造中的人行道、綠化隔離帶,都選用了透水性好的材料和設(shè)計(jì)。例如,寬4米的綠道隔離帶,兩邊混凝土圍欄略高于土壤,這將有效控制雨水外溢;集水井也分層設(shè)計(jì)。

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