成都市水務(wù)局消息：受2日強降雨影響，全市部分地方出現(xiàn)不同程度內(nèi)澇、江河堤防出現(xiàn)局部損毀。本次過程造成中心城區(qū)4處下穿隧道，16個道路點位出現(xiàn)積水，75個小區(qū)、42個地下車庫受災(zāi)。
全市42個按照海綿城市要求升級提能的市管隧道，除2座因外部因素導致積水外，包括有30年“工齡”的羊市街隧道在內(nèi)的40座隧道基本無積水發(fā)生，經(jīng)受住了考驗。不積水的秘密在哪里？成都市排水設(shè)施管理處隧道管理科相關(guān)負責人張澤慧向成都發(fā)布透露了原由。
秘笈一：海綿城市
張澤慧說，首先是得益于成都海綿城市的城市排水防澇設(shè)施規(guī)劃理念。
“海綿城市”，簡單來說就是將城市河流、湖泊和地下水系統(tǒng)的污染防治與生態(tài)修復結(jié)合起來，讓城市像海綿一樣，下大雨時吸水，干旱時把吸收的水再吐出來，防止出現(xiàn)城市內(nèi)澇。
具體說來，就是你走的人行道的地磚下面，有由三層大小不一的碎石組成的、厚達60厘米的海綿結(jié)構(gòu)。這個結(jié)構(gòu)能夠增加20%—30%的儲水能力。當暴雨來襲，海綿結(jié)構(gòu)首先進行蓄水，當這里飽和后，雨水進到人行道下面與市政雨水管道相連的雨水收集管道，來到蓄水池。既能夠減緩此時河道的排洪壓力，又能利用蓄水對城市進行綠化灌溉、道路沖洗。
是不是覺得qiao厲害?
秘笈二：智慧水務(wù)系統(tǒng)
從事防汛工作多年的張澤慧有個很深的感觸，管理的隧道越來越多，工作卻越來越輕松！這要感謝“智慧水務(wù)”數(shù)字化管理系統(tǒng)。
《成都市防洪規(guī)劃》明確到2035年，“11+2”中心城區(qū)、東部城市新區(qū)和郊區(qū)新城防洪標準達到50~200年一遇；特色鎮(zhèn)防洪標準達到10~50年一遇；新型社區(qū)防洪標準達到20年一遇。對排水管網(wǎng)進行提升改造，加快推進海綿城市建設(shè)，降低中心城區(qū)和重要城鎮(zhèn)的內(nèi)澇風險。我市不斷對隧道水泵進行提能改造，按照50年一遇進行防洪標準打造，隧道積水的情況越來越少。
同時，通過數(shù)字化管理系統(tǒng)，再也不用往隧道沖了，坐在數(shù)字化管理系統(tǒng)前面，可以遠程監(jiān)控到每一個泵站的運行情況，可以預(yù)先設(shè)置水位閥值，自動啟動水泵工作，防汛更加精準有力度。
秘笈三：黑科技 透水瀝青
3秒將水收入地下
為了改善路面排水能力，成都從去年開始使用新技術(shù)加大排水量。今年，我市中心城區(qū)將有15條街的街面鋪上這種透水瀝青。
今天上午，天空下著淅瀝小雨，街面上都不是濕的。市政工人在新鋪就的錦江區(qū)錦興路瀝青路面，倒上一瓶550毫升的水，3秒鐘后，水已經(jīng)全部浸入，路面也沒有水漬。
記者在錦興路看到，經(jīng)過昨天下的那場雨后，在錦興街的機動車路面和路沿基本沒有積水，路面也有沒有濺起來的水花。“雨量較大時，前面車輛不會為后面車輛造成水霧，也降低了行車時產(chǎn)生的水霧效果。”市城管委市政處相關(guān)負責人表示，這是2018年年初，新鋪就的OGFC排水路面，OGFC是一種瀝青混合料，空隙率在22%-25%之間，又稱為排水路面。這條街鋪了6厘米的普通瀝青，上面鋪了4厘米的OGFC瀝青，排水時橫向排到兩邊排水溝，排水速度非常快。
大功率泵車
這次市內(nèi)排澇，今年新啟用的大功率泵車大顯神威
過去抽水最厲害的“大水龍”，每小時抽水200立方，80公斤，要2個壯小伙才能移動。
而大功率泵車，車載4個小水泵，每個僅重20公斤，每小時抽水達500立方，一個車的小時排水能力達2000立方，而且勝在身材小巧，狹小的地方也難不倒。
爬行機器人
汛期前，派出爬行機器人，對全市的排水管網(wǎng)系統(tǒng)進行專業(yè)檢測，及時發(fā)現(xiàn)淤泥堵塞點，樹根斷裂可能發(fā)生堵塞位，并安排專業(yè)人員進行疏淘。
黨的十九大報告提出，要提供更多優(yōu)質(zhì)生態(tài)產(chǎn)品以滿足人民日益增長的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要。
目前，我市正在按照規(guī)劃，大力推進海綿城市建設(shè)
今年，我市中心城區(qū)將有15條道路鋪上OGFC排水路面
繼續(xù)加快推進天府綠道建設(shè)
實施水系保護和修復
推進海綿型公園綠地和小游園微綠地建設(shè)
小雨不積水、大雨不內(nèi)澇
水體不黑臭、熱島有緩解……
讓城市像海綿一樣
在降水時可自動吸水、蓄水
缺水時又可將水釋放循環(huán)利用
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