圖為2017年7月20日昆明市區因暴雨被淹后市民乘坐皮劃艇轉移。
10日，云南省住房和城鄉建設廳城市建設處處長李平輝對中新網記者表示，云南正加速推進“海綿城市”建設，補齊城市排水防澇“短板”，到2030年，全省城市建成區將有80%以上面積達到海綿城市建設標準要求，消除云南多地汛期“城市看海”問題。
2017年7月19日18時至20日3時，昆明市主城區發生大范圍強降雨，導致主城區86處市政道路被淹。不少昆明市民在“朋友圈”稱要“出門看海”、“劃船上班”。而早在2013年，“7·19”暴雨也曾使昆明“一夜成海”，時任昆明市市長李文榮曾透過其新浪微博“昆明市長”反思：“確實暴露出我市地下管網規劃建設滯后和城巿基礎設施的脆弱……”
圖為2017年7月20日昆明市區因暴雨被淹。
然而時隔4年，昆明再次“被淹”，引發市民追問：何時才能擺脫“一雨成海”的命運？
“昆明在遭遇暴雨后形成積水的主要原因有兩個。”云南大學建筑與規劃學院國際交流部部長汪潔泉表示，一是昆明的城市排洪設施、標準并未達標；二是昆明在城市建設的過程中，將原本可以發揮排水功能的河道覆蓋，破壞了城市原本的水生態系統。
“要解決這個問題，需要從宏觀和微觀兩個層面來考慮。”汪潔泉表示，宏觀上應當研究城市原有水系，盡量恢復河道，同時有效利用人工防洪通道排水；從微觀上來講，應當發展“海綿城市”建設，在城市建設中使用滲水磚、滲水水泥、修建蓄水池等，雙管齊下，改善城市防洪能力。
2016年1月，《云南省人民政府辦公廳關于加快推進海綿城市建設工作的實施意見》出臺，全面啟動海綿城市建設，通過對城市水系統、園林綠地系統、道路交通系統等與生態措施相結合的方式，發揮海綿城市“滲、滯、蓄、凈、用、排”的功能，提升城市排水防洪能力。
李平輝介紹，云南現已編制《云南省海綿城市規劃設計導則》，全省23個城市全部完成了海綿城市專項規劃，8個城市完成了城市排水防澇專項規劃。同時，鼓勵有條件的縣城在新、改、擴建城市道路、公園、廣場綠地等項目中，采取下凹式綠地、滲透鋪裝、植草磚等置入海綿城市理念，提高對徑流雨水的滲透、調蓄、凈化、利用和排放能力。
截至目前，全省累計完成投資56.542億元，建成海綿城市23.811平方公里，在建7.61平方公里，在城市內澇治理、黑臭水體整治中發揮重要的社會效益。
李平輝稱，下一步，云南省將確保到2020年全省20%建成區面積、2030年80%以上建成區面積達到海綿城市建設標準要求，實現“小雨不濕鞋、大雨不內澇、水體不黑臭、熱島有緩解”的海綿城市效應，讓汛期“城市看海”成為過去。
“當然，海綿城市的建設不應只依靠政府主導。”汪潔泉稱，還需要投資商、相關建設方引起重視，市民也應發揮支持和監督的作用，才能整體加快促進“海綿城市”的建設。
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