今年夏天，雨洪持續(xù)，無(wú)論南北，全國(guó)各地正不同程度的漸次開(kāi)啟“城市看海”模式。然而中原腹地的古都許昌，卻異常愜意，經(jīng)過(guò)海綿城市改造后的新區(qū)水系，不但旱澇無(wú)憂，而且成為市民休閑避暑的天然大公園。
“‘海綿城市’是新一代城市雨洪管理概念”，黃河勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司生態(tài)院景觀所所長(zhǎng)尚磊介紹說(shuō)，海綿城市是指城市能夠像海綿一樣，在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”，下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時(shí)將蓄存的水“釋放”并加以利用，從而讓水在城市中的遷移活動(dòng)更加“自然”。
正是基于這種認(rèn)識(shí)，黃河勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司在許昌學(xué)院河—飲馬河和清潩河綜合治理工程的設(shè)計(jì)中，始終貫穿這一理念，將河道設(shè)計(jì)定位為“與城市共呼吸”的生態(tài)、休閑、文化、活力之河。
在河濱自行車(chē)道的設(shè)計(jì)中，采用具有排水性的全生態(tài)透水混凝土路面，雨水可滲入路面之中，由路面中的連通空隙向路面邊緣排水，從而雨天路面表面不會(huì)形成較厚的水膜，避免了水飄與水膜反光的產(chǎn)生，同時(shí)不會(huì)出現(xiàn)濺水現(xiàn)象，有效地保證了自行車(chē)行車(chē)的安全。該種路面還具有降低城市熱島效應(yīng)、減緩地表沉降、改善生態(tài)環(huán)境等顯著的生態(tài)效應(yīng)。
河道兩岸近乎荒廢的低洼地，也被重新加以利用和改造，自下至上鋪設(shè)礫石層、砂層、種植土壤層、樹(shù)皮覆蓋層，并于其上種植耐鹽、耐淹、耐污能力較強(qiáng)的鄉(xiāng)土植物和地被植物形成蓄水層，構(gòu)建多處雨水花園。除具備匯聚、吸收雨水的功能外，植物的蒸騰作用調(diào)節(jié)了環(huán)境中空氣的濕度和溫度，改善了河道周邊局部的小氣候環(huán)境，不但宜人宜覽，也為當(dāng)?shù)氐睦ハx(chóng)與鳥(niǎo)類(lèi)提供了良好的棲息環(huán)境。
人工雨水濕地系統(tǒng)也被按照“邊緣效應(yīng)”的生態(tài)學(xué)原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，旱生植物群落、旱生+濕生植物群落、濕生植物群落，不同的高程臺(tái)面上的濕地泡依據(jù)設(shè)計(jì)的植物群落的不同，展現(xiàn)了濕地水量變化時(shí)的不同景觀形態(tài)，形成一個(gè)多種植物生境的濕地系統(tǒng)。在濕地中生長(zhǎng)的植物、微生物和細(xì)菌等通過(guò)物理過(guò)濾、生物吸收和化學(xué)合成與分解等過(guò)程，將雨水中的污染物吸收、分解或轉(zhuǎn)化，使雨水得到凈化之后進(jìn)入河道。
從目前的運(yùn)行效果來(lái)看，運(yùn)用低影響開(kāi)發(fā)技術(shù)構(gòu)建起來(lái)的雨水系統(tǒng)，既節(jié)約了綠化用水，又提高了區(qū)域排水防澇標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還有效削減了徑流污染物的排放流量，改善了城市的水環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，使規(guī)劃區(qū)域內(nèi)的年徑流總量控制率達(dá)到80%以上。
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