22日，濟南市民孔先生在情報站留言稱，21日晚大雨時海綿路還是有積水。“濟大路濟南大學(xué)路口、工商銀行對面等地有過腳面的積水。”孔先生說，他理解的海綿道路就是下雨時積水少或者不積水，但實際的效果和他想像的很不一樣。
23日上午，濟南再次降下大雨。上午10點，濟大路的機動車道上沒有明顯積水，但孔先生所說的非機動車道上還是出現(xiàn)了積水，深約3厘米。濟大路沿線南側(cè)約有6處地勢較路面高的小區(qū)或單位，雨水從大門直接流向了路面。
不過，市民反映目前積水外排的速度比以前快了。“以前下場雨第二天還有積水，21日晚上的積水第二天早上就沒了。”六里山南路等海綿道路的狀況和濟大路類似。并且，當(dāng)上述道路與未進行海綿改造的路段相比，海綿路的效果就很明顯了。濟大路和六里山南路中間的玉函路口，路面有明顯的一層水。舜耕路上道路外側(cè)的水流能占到一個半車道。
濟大路項目部施工方負責(zé)人介紹，濟大路海綿工程特別建設(shè)了一個暗渠，能蓄水1400萬立方，最近的幾場大雨至今還沒有“喂飽”這個暗渠。那濟大路怎么還會有積水？其實，濟大路路面的水主要來自路南的濟南大學(xué)東校區(qū)及路旁地勢更高的小區(qū)和單位。這些外來雨水很難在短時間內(nèi)流入地下，造成積水。
“以前小區(qū)喜歡墊高后高出路面建設(shè)，單位、小區(qū)路面都大量硬化，水流通過單位、小區(qū)路面排向道路。”濟南市海綿城市建設(shè)負責(zé)人說，海綿改造也包括讓小區(qū)增加綠地和透水鋪裝，減少雨水外排。
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