華西城市讀本記者了解到，3月21日，四川省2016年一季度重大項目集中開工內(nèi)江市分會場暨資中縣中建材鍍膜玻璃深加工項目開工儀式在資中經(jīng)開區(qū)舉行。在新開工的項目中，基礎(chǔ)設(shè)施項目有17個，總投資25.4億元，將建設(shè)石羊大道、江寧街西延線、樂賢大道地下綜合管廊4.1公里……一季度，這些基礎(chǔ)設(shè)施項目開工，正式拉開了今年內(nèi)江“城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻堅”的序幕。
保障城市運行
內(nèi)江將建12個地下綜合管廊
3月21日，總投資8.5億元的市中區(qū)城南新區(qū)綜合管廊項目開工，將建設(shè)綜合管廊23.57公里，其中一期包括石羊大道、江寧街西延線、樂賢大道地下綜合管廊4.1公里；二期包括樂丁路、江華街道西沿線地下綜合管廊19.47公里。
地下綜合管廊建設(shè)，是內(nèi)江市正在實施的城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻堅三年行動計劃中的一個重要項目。城市地下綜合管廊是通過在地下建造一個隧道空間，將市政、電力、通訊、給水等各種管線集于一體，并設(shè)置專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一建設(shè)和管理，不僅能保持路容完整美觀和各類管線的耐久性，還節(jié)約了城市用地、美化了城市景觀。
記者從該市實施的第一個綜合管廊建設(shè)項目——內(nèi)江市馬鞍山老工業(yè)區(qū)地下綜合管廊一期項目建設(shè)現(xiàn)場了解到，項目作業(yè)面已經(jīng)全線鋪開，預(yù)計2017年6月全面完成一期管廊建設(shè)。
在石羊大道C段的尾部，沿著沱江河岸，一條寬約5米，高約3米的“渠道”已經(jīng)呈現(xiàn)在眼前。此時，帶著安全帽的施工人員正在進行鋼筋混凝土施工。“這就是地下綜合管廊的雛形。”內(nèi)江市馬鞍山老工業(yè)區(qū)地下綜合管廊一期項目的工作人員說：“整個管廊高2.9米，寬4.9米，幾個人在里面并行都不會感覺到壓抑。”
記者從內(nèi)江市住建局獲悉，為保障城市運行，內(nèi)江市將計劃建設(shè)地下綜合管廊12個，建設(shè)長度達(dá)38千米。
“目前，我市正在編制地下綜合管廊規(guī)劃，隨著技術(shù)等各方面越來越成熟，我市有條件建設(shè)地下管廊的道路將配套建設(shè)地下綜合管廊。”據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地下綜合管廊的建設(shè)，可統(tǒng)籌各類市政管線的規(guī)劃、建設(shè)和管理，可解決反復(fù)開挖路面、架空線網(wǎng)密集、管線事故頻發(fā)等問題。
建成渝立交橋
構(gòu)筑西部區(qū)域性綜合交通樞紐
在各類基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，交通建設(shè)可謂重中之重。內(nèi)江謀劃了“30分鐘內(nèi)江”藍(lán)圖：內(nèi)江到成渝、市區(qū)到縣城、縣城到鄉(xiāng)鎮(zhèn)均于30分鐘內(nèi)通達(dá)。
回首“十二五”，內(nèi)江市城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)——內(nèi)江新入城線玉王廟互通立交、自隆高速公路、內(nèi)威榮高速公路陸續(xù)建成通車，內(nèi)江城市過境高速公路、川南城際鐵路開工建設(shè)，邱家嘴立交橋主體工程建成通車，“村村通”油路（水泥路）全面實現(xiàn)，“組組通”和“戶戶通”道路試點建設(shè)在全省率先開展，全市公路總里程超過10000公里。內(nèi)江交通發(fā)展總體水平超過全省平均水平，穩(wěn)步走在川南經(jīng)濟區(qū)前列。
作為成渝發(fā)展帶的“中點城市”、川南經(jīng)濟區(qū)重要核心城市，以及交通運輸部《國家公路運輸樞紐布局規(guī)劃》確定的179個國家公路運輸主樞紐城市和全省規(guī)劃的8個大城市之一，近年來，一批批交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)如火如荼，逐漸打破了區(qū)域藩籬和交通瓶頸。
今年1月15日，內(nèi)江市與省交通運輸廳簽署合作協(xié)議，雙方將全面合作，以高速公路、國省干線、農(nóng)村公路、內(nèi)河航道和港口、綜合客貨運樞紐等為重點，加快建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運輸體系。內(nèi)江城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻堅三年行動計劃邁出良好第一步。
目前，內(nèi)江市境內(nèi)已建成高速公路7條、鐵路6條（其中高速鐵路1條），各縣（區(qū)）已通高速公路、鐵路。隨著成渝高鐵建成通車，內(nèi)江融入了成渝“半小時經(jīng)濟圈”。
今年，內(nèi)江繼續(xù)把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重中之重，開工建設(shè)川南城際忒路、連樂鐵路，加快建設(shè)內(nèi)江城市過境高速公路、黃荊壩大橋、內(nèi)江綜合客運中心、內(nèi)江公交樞紐中心，建成花園灘大橋，新（改）建農(nóng)民公路100公里以上，力爭完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資20億元。
未來三年，內(nèi)江還將啟動連界至樂山至燕崗鐵路（內(nèi)江段）、川南城際鐵路（內(nèi)江段）線路及相應(yīng)配套設(shè)施建設(shè)；啟動321國道城區(qū)段提升改造、甜都大道北延線北段等道路建設(shè)，加快推進內(nèi)江沱江大橋加寬改造工程，啟動建設(shè)邱家嘴立交橋南延線、東興大道南延線、西林大橋復(fù)線橋、麻柳壩大橋，有效緩解城區(qū)交通壓力。
城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
三年累計投入力爭突破1000億元
根據(jù)《內(nèi)江市城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻堅三年行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》），內(nèi)江市將以改善交通、能源、市政、水利、信息、環(huán)保等城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱環(huán)節(jié)為重點，強化項目帶動、投資拉動。
《行動計劃》中提到，2016年-2018年，全市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年累計投資力爭突破1000 億元，基本形成適度超前、功能配套、管理科學(xué)、安全高效的城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施體系，城鄉(xiāng)綜合承載能力和城鎮(zhèn)化水平明顯提升。
交通治堵是《行動計劃》中的高頻詞匯，省道206線與雙洞路平交道口改造、疊園路建設(shè)、邱家嘴立交橋、桐梓壩大橋南成渝鐵路橋下道路拓寬改造、沱江大橋復(fù)線橋、花園灘大橋、黃荊壩大橋……近年來，一大批城市道路、橋梁隧道重點項目的開工建設(shè)，為完善內(nèi)江市城市道路基礎(chǔ)設(shè)施打下了堅實基礎(chǔ)。與此同時，該市不斷完善供電、供排水、燃?xì)饧皥@林建設(shè)等方面的基礎(chǔ)設(shè)施，為保障民生提供堅強后盾。
在與百姓息息相關(guān)的城鄉(xiāng)公共服務(wù)設(shè)施方面，內(nèi)江市還積極完善教育、醫(yī)療、環(huán)衛(wèi)、文體以及養(yǎng)老設(shè)施建設(shè)，以提升甜城市民的“幸福指數(shù)”。
萬丈高樓平地起，社會要發(fā)展，經(jīng)濟要騰飛，需要堅實的基礎(chǔ)。對內(nèi)江而言，實施“城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻堅三年行動計劃”，是內(nèi)江市始終保持專注發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略定力的具體體現(xiàn)，為內(nèi)江經(jīng)濟騰飛構(gòu)筑新的跑道。
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