下大雨時吸收雨水，干旱時再把水“吐”出來，這樣的城市像海綿一樣，輕松解決城市水資源困境及城市內澇難題，而臨沂于去年就啟動了海綿城市的建設步伐。22日是“世界水日”，我們所在的城市如何做好節水文章？下一步如何打造海綿城市？
雨水進入蓄水池后，再經過過濾、殺菌等處理過程。
雨水收集利用流程圖
地下“小海綿”收集雨水再利用
要建設海綿城市，雨水收集利用設施不可少。據臨沂市城市節約用水辦公室工作人員介紹，每個雨水收集利用設施就好像埋在地下的一塊塊小海綿，在雨水充沛的時候吸飽了水后，可以進行雨水再利用。
位于北城新區的魯商中心雨水收集項目，是臨沂首個投入使用的雨水收集利用設施。該項目于去年5月進行了試運行，效果良好。22日，在魯商中心銷售中心門前的小廣場上，項目工程部的工作人員掀開了雨水收集池的井蓋，記者看到，池子里蓄滿了水，一臺類似水泵的設備露出水面。
“簡單說雨水收集利用設施就是埋在地下的一個蓄水池，下雨時雨水順著建筑物的雨水收集管道匯集在池子里，經過處理后就可以再利用，既環保又經濟。”魯商中心項目工程部工程師田海濤說。
據田海濤介紹，該雨水收集利用項目的蓄水量為150立方米，通過收集屋面雨水，經過初期雨水棄流——PP模塊儲存凈化——全自動自清洗過濾——紫外線高效消毒等環節處理，可滿足魯商中心日常綠地澆灑、道路沖洗、景觀水池補水等用水。2015年5月，該項目成功試運行。目前，正值枯水維護期，預計今年5月將繼續運行。
除了雨水收集利用項目之外，去年，臨沂還有一條會“呼吸”的生態透水混凝土道路投入使用。道路利用生態透水混凝土鋪設后，一方面能夠增加城市可透水、透氣面積，調節城市氣候，降低地表溫度，有利于緩解城市“熱島現象”。同時，可以充分利用雨、雪降水，增大地表相對濕度，補充城區日益枯竭的地下水資源，發揮透水性路基的“蓄水池”功能。
大雨不內澇，告別雨后“看海”
“傳統的市政采取‘雨水排得越多，越快，越順暢’模式，而忽略了雨水的循環利用。實際上，可以通過多種方式，解決城市內澇、雨水資源化利用等多個問題。”臨沂市城市節約用水辦公室主任焦中志介紹道。據悉，在正常的氣候條件下，典型“海綿城市”可以截留80%以上的雨水。
除了把水留住，節約水源的作用外，面對臨沂城區南北高差大，降雨集中，逢雨必澇，雨季過后就旱，以及滯洪區幾乎全部被擠占問題，建設海綿城市也顯得尤為緊迫。“像地下埋了海綿一樣，下大雨時吸收雨水，海綿城市一定程度上能解決城區洪澇交加，馬路行洪、內澇突出等問題。”焦中志表示。
根據日前出臺的《國務院辦公廳關于推進海綿城市建設的指導意見》，要求各地要通過“滲、滯、蓄、凈、用、排”等措施，將至少75%的降雨實現就地消納和利用，逐步實現小雨不積水、大雨不內澇、水體不黑臭、熱島有緩解的目標。到2020年，城市建成區25%以上的面積達到目標要求；到2030年，城市建成區80%以上的面積達到目標要求。
同時，省住建廳也出臺實施意見，從今年開始，各類城市新區、園區和開發區建設，城市基礎設施建設與改造，以及城鎮棚戶區和城鄉危房改造、老舊小區改造，都要全面落實海綿城市建設要求。
“作為全省降水量最為豐沛的地區之一，創建海綿城市，臨沂有著得天獨厚的自然條件。”焦中志說，臨沂也是全省惟一的“兩型社會”建設試點市，創建海綿城市有著良好的建設基礎。
劃分火車站、北城新區兩片試點
22日，記者從臨沂市節水辦獲悉，除目前建成的試點項目以外，今后臨沂計劃全力打造海綿城市。根據相關實施方案，臨沂擬計劃劃分火車站片區和北城新區兩個試點區。其中，火車站片區試點區北起陶然路，南至沂河路，西起湖東二路，東至沂河西岸，該區域地勢北高南低，西高東低。
該試點區屬于老城區，建筑密度高，主要是通過滲滯蓄凈用排的措施，提高老城區的排水除澇標準；范圍內清河公園及大型待建居住區的綠地，通過綠地的下凹改造，增加雨水的滯留時間，從而加強下滲、凈化功能。
北城試點區又分為祊河以東和祊河以西兩個區域。本試點區地勢平坦，總體趨向為西高東低、北高南低。該試點區屬于城市新片區，下墊面條件非常有利，河道多，中心綠地及街頭綠地、河道綠廊及北湖濕地公園等面積豐富，設計成生物滯留設施、滲透塘、濕地等有效地調蓄雨水，試點區內重點打造“五橫八縱”道路系統，透水鋪裝、下沉綠地，可以有效地攔蓄利用雨水。
另據悉，今后，臨沂試點區內計劃啟動及續建的海綿城市建設項目共達56項。建成區內雨水回用率將不低于25%；再生水利用率不低于30%；污水處理率達到98%以上。同時，新開發建設區域100%雨污分流，老舊城區雨污分流比例從85%提升至90%以上。
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