目前鄭州的建設(shè)模式為處處是硬化路面，每逢大雨，主要依靠管渠、泵站等“灰色”設(shè)施來排水。
排水能力不足，下雨易積水，建成區(qū)“天天挖溝”的問題如何解決？
城市地上鋪“海綿”，地下建設(shè)綜合管廊……當(dāng)鄭州市用先進(jìn)的城市理念規(guī)劃未來，用科學(xué)的態(tài)度合理開發(fā)地下空間，這樣的花園城市，你可喜歡？
【問題】
“鄭州鄭州，天天挖溝”？
作為一名“老鄭州”，市民老張一直對鄭州市的城市規(guī)劃建設(shè)管理持保留意見。
“想要打造國際化大都市，最基本的一條是不要把鄭州變?yōu)橐粋€大工地。”老張說，參照外省市甚至外國城市的城市規(guī)劃建設(shè)，鄭州應(yīng)該可以更好。
對于鄭州“天天挖溝”的現(xiàn)象，鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局市政規(guī)劃處處長李勇說，隨著城市的發(fā)展，市民對基礎(chǔ)設(shè)施的需求越來越大，隨之而來會產(chǎn)生一系列城市問題，對市民的生活產(chǎn)生影響。“天天挖溝”的現(xiàn)象就是其中之一。李勇認(rèn)為，在城市發(fā)展階段，規(guī)劃部門可以進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，但是在建設(shè)實(shí)施階段，還存在一定問題。
【分析】
“天天挖溝”有三大原因
那么，到底是什么原因造成鄭州“天天挖溝”呢？李勇對此進(jìn)行了分析。
原因1：管線責(zé)任單位不同
一般來說，地下管線涉及自來水、熱力、天然氣、通信等單位，各個管線單位的投資、管理運(yùn)營主體不一樣，管線建設(shè)部門在工程安排、資金籌措方面無法和道路的工期保持一致。因此，無法在短時間內(nèi)做到同步實(shí)施，同步完工。故而，“天天挖溝”的現(xiàn)象在短時間內(nèi)應(yīng)該不會終止。
原因2：市政建設(shè)歷史欠賬較多
鄭州在市政設(shè)施建設(shè)方面，歷史欠賬比較多。以上世紀(jì)80年代建設(shè)的管線為例，當(dāng)時的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)相對較低，再加上一些老化的管線，需要升級改造，因此造成道路開挖的頻率較高。
原因3：存在違法建設(shè)現(xiàn)象
企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)效益也是其中的一個原因。
在城市道路規(guī)劃初期，道路兩側(cè)的用戶不多。一些企業(yè)認(rèn)為，提前埋下管線會造成管線閑置，浪費(fèi)資金，影響企業(yè)效益，因此管線建設(shè)單位不會選擇提前鋪設(shè)管線。除此以外，違法建設(shè)現(xiàn)象依舊存在，這也是造成“天天挖溝”現(xiàn)象的原因之一。
【對策】
做好同步規(guī)劃，減少開挖次數(shù)
李勇說，統(tǒng)計分析，管線挖斷的情況包括兩種，一是建設(shè)單位對管線不了解，盲目施工，容易導(dǎo)致意外情況發(fā)生。特別是在普查系統(tǒng)出現(xiàn)之前，很多管線單位沒有完全的資料參考。二是一些建設(shè)單位為了加快建設(shè)進(jìn)度，節(jié)約建設(shè)成本，不按照技術(shù)規(guī)范操作，進(jìn)而野蠻施工造成的。
李勇說，作為城市規(guī)劃部門，規(guī)劃局在近兩年逐步完善法規(guī)制度，從管線的建設(shè)到驗(yàn)收等各個環(huán)節(jié)，進(jìn)行全程監(jiān)督管理。
對新建、改建、擴(kuò)建等大修道路需要和建設(shè)單位溝通工期，結(jié)合建設(shè)單位的資金情況，合理安排施工時間。此外，新建、改建、擴(kuò)建的道路需要同步編制管線規(guī)劃，完善地下管線三維系統(tǒng)，減少未來的開挖次數(shù)。
【建議】
挖溝前查查地下管線三維系統(tǒng)
為了城市建設(shè)服務(wù)，2012年鄭州市投資6000多萬元，歷時兩年，對鄭州市地下管線進(jìn)行普查，范圍包括當(dāng)時的570平方公里建成區(qū)，普查對象包括水電氣暖等各類地下管線。經(jīng)過統(tǒng)計，鄭州市現(xiàn)有地下管線2.3萬公里左右。
“結(jié)合普查數(shù)據(jù)，鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局建設(shè)地下管線系統(tǒng)。”李勇說，這些數(shù)據(jù)主要向城市建設(shè)單位提供服務(wù)。因?yàn)閿?shù)據(jù)涉密，需要建設(shè)單位按照保密程序進(jìn)行，簽訂保密責(zé)任書，然后進(jìn)行查閱。
據(jù)介紹，該系統(tǒng)可以對管線的長度、類型、覆土的深度、規(guī)模進(jìn)行查詢統(tǒng)計，規(guī)劃部門對鄭州市地下管線數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時更新，實(shí)施數(shù)據(jù)資源共享。
李勇說，一般情況下，建設(shè)單位在挖溝之前，到規(guī)劃局查查地下管線三維系統(tǒng)，完全可以降低挖溝帶來的意外風(fēng)險。
【行動一】
鄭州正規(guī)劃地下綜合管廊
一些市民問，一些電影中，國外的城市地下管道可以跑汽車，鄭州能否規(guī)劃這樣的地下管道呢？
這樣寬敞的地下管道學(xué)名叫作地下綜合管廊。李勇說，對于綜合管廊，鄭州市早在幾年前就開始建設(shè)。但是，因?yàn)橐淮涡酝顿Y較大，收益較慢，在學(xué)術(shù)界一直存在爭議，但是未來這肯定會是一個發(fā)展方向。
據(jù)悉，從2013年開始，國務(wù)院連續(xù)出臺了加強(qiáng)地下管線建設(shè)的相關(guān)指導(dǎo)意見，隨著城市的快速發(fā)展，想要建設(shè)地下綜合管廊的城市也越來越多。
今年4月份，住建部召開全國性的地下管廊培訓(xùn)班，主要是為了落實(shí)2013年和2014年相關(guān)文件。隨后，國家也出臺了相關(guān)技術(shù)規(guī)范，大力提倡建設(shè)地下綜合管廊。
目前，全國建設(shè)地下管廊500多公里，鄭州市的試點(diǎn)工作主要在鄭東新區(qū)、經(jīng)開區(qū)等區(qū)域。
李勇說，通過綜合管廊的建設(shè)，可以有效減少破路等現(xiàn)象發(fā)生。目前，規(guī)劃局正在編制綜合管廊的專項(xiàng)規(guī)劃，明確管廊布局、標(biāo)準(zhǔn)、資金投入以及相關(guān)技術(shù)要求，做好項(xiàng)目的儲備工作。
隨著地下綜合管廊的逐步建設(shè)，“天天挖溝”的現(xiàn)象會一步步減少。
什么是“綜合管廊”
綜合管廊又稱共同溝，是指在城市地下用于集中敷設(shè)電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃?xì)獾仁姓芫€的公共隧道。
在發(fā)達(dá)國家，綜合管廊已經(jīng)存在了一個多世紀(jì)。法國、日本、俄羅斯、西班牙等國家都建設(shè)有綜合管廊。
【行動二】
地下建管廊地上鋪“海綿”
根據(jù)統(tǒng)計，鄭州年降雨量640毫米左右，主要降雨時間在每年的7、8、9月份，降雨的時間、空間分布并不均勻，作為資源型缺水城市，建設(shè)海綿城市對鄭州市的健康發(fā)展有積極的意義。
根據(jù)《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南》，今后城市建設(shè)將強(qiáng)調(diào)優(yōu)先利用植草溝、雨水花園、下沉式綠地等“綠色”設(shè)施來組織排水，以“慢排緩釋”和“源頭分散”控制為主要規(guī)劃設(shè)計理念。
建設(shè)海綿城市，既可以解決城市的內(nèi)澇問題，也可以緩解城市缺水問題。
李勇透露，結(jié)合國家的政策和理念，按照鄭州市政府的要求，鄭州已經(jīng)開始準(zhǔn)備新一輪的海綿城市試點(diǎn)申報工作。
李勇說，鄭州市規(guī)劃部門已經(jīng)安排技術(shù)人員出去交流學(xué)習(xí)。下一步，鄭州市將結(jié)合其他城市經(jīng)驗(yàn)和本地實(shí)際情況，開展海綿城市的整體規(guī)劃，包括海綿城市的規(guī)劃設(shè)計導(dǎo)則、建設(shè)管理辦法等相關(guān)的規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和政策的制定，保證海綿城市在鄭州可以順利建設(shè)實(shí)施。
按照規(guī)劃，鄭州市將融合地下建管廊地上鋪“海綿”的新型城市理念，未來的鄭州，你可喜歡？
【小知識】
什么是“海綿城市”
海綿城市是一種形象的表述。
傳統(tǒng)城市建設(shè)模式主要依靠管渠、泵站等“灰色”設(shè)施來組織排水，以“快速排除”和“末端集中”控制為主要規(guī)劃設(shè)計理念。
而海綿城市則強(qiáng)調(diào)優(yōu)先利用植草溝、雨水花園、下沉式綠地等“綠色”設(shè)施來組織排放徑流雨水，以“慢排緩釋”和“源頭分散”控制為主要規(guī)劃設(shè)計理念。
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