在新近結束的首屆鄱陽湖國際生態文化節上，法國泰德里昂紅酒投資公司專程從法國運來一批橡木酒桶和法國紅酒，在文化節上營造出濃郁的法國酒堡氛圍。該公司亞洲區執行總裁FannyAntoint說，法國紅酒對葡萄的種植要求非常嚴格，需要完全沒有污染的環境，江西的山好水好，又有非常美麗、資源獨特的鄱陽湖，她希望公司能盡快跟江西合作。
曾幾何時，江西人一直覺得自己很窮，至今還有21個縣沒有摘掉國家扶貧開發工作重點縣的帽子。為了招商引資，一些地方為了經濟發展將一些浙江、江蘇、廣東等地的高耗能企業甚至污染企業也引進來。如宜黃縣早期的塑料企業中，便有不少是被浙江本地所放棄的污染企業，不少村民深受其害。
鄱陽湖生態經濟區戰略實施以后，省委省政府明確提出“三不搞”：凡是高能耗、高污染、高排放的項目堅決不搞，凡是黃賭毒的項目堅決不搞，凡是危害人民群眾生命財產的高危項目堅決不搞。各設區市立即行動起來，改變觀念，招商引資和發展經濟從經濟效益第一變為社會效益第一，從經濟優先改為環境優先。如九江市，今年3月一個投資超過10億元的化工項目想落戶一個工業園區，但由于環評不過關，被斷然拒絕。星子縣僅去年以來，先后拒絕10多家污染企業落戶。鄱陽縣先后拒絕了47家高污染、高耗能的企業，又陸續淘汰了9個污染企業和6條落后生產線。武寧縣拒絕了兩個億元項目入戶，徹底取締了一批不符合國家產業政策、高污染的化工廠。南昌市通過關停小火電廠、小造紙廠和小水泥廠等一大批耗能大的企業，將單位產品能耗由2005年的1.05噸標準煤，下降到2010年的0.84噸標準煤，全面完成十一五節能目標，在全省名列第一，在全國省會城市中排名前茅。
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在一些重大活動中，政府也有意引導環保產業進入。在中博會投資方面，江西報送2000多個項目，其中有600多個涉及節能環保、新能源等新興產業。前不久的國際生態文化節成功簽約項目110個，總投資額758.45億元，其中外資簽約項目6個，投資額2.46億美元，均屬文化設施、傳媒出版、影視音像、娛樂演藝、網絡文化、文化旅游、動漫產業和文化服務等無污染領域。
城鎮建設：從垃圾遍地到污水處理
近日，江西省農村清潔工程領導小組印發《全省農村清潔工程“兩年面上推開”工作指導意見》，標志著繼“一年試點啟動”之后，江西將掀起新一輪農村垃圾無害化處理工作高潮。
農村垃圾問題是老問題、新課題、大難題。受經濟條件所限，我省農村近年來在生活水平快速提高的同時，也產生許多垃圾。
農村清潔工程是實施鄱陽湖生態經濟區建設的四大生態先行工程之一。2009年6月，江西省委、省政府決定啟動以垃圾無害化處理為重點的農村清潔工程試點，各市縣共選擇52153個自然村和564個集鎮試點，累計投資14.21億元。江西決定從今年11月到明年10月，在鞏固原有試點村鎮基礎上，新選擇3萬個村點、500個農村集鎮實施垃圾無害化處理。
垃圾無害化處理之前進行的是污水處理。2008年5月，江西啟動縣（市）污水處理設施建設工程，85個需要建設的治污管網總投資高達72億元。江西在全國首創“統一融資、集中建設、建成出讓、統一還貸”模式，融資60億元，用兩年時間建成縣市污水處理設施，一躍成為縣級污水處理廠全覆蓋的省份，并僅用一年半時間就全部建成投運，使污水不再進入江河。
生態工業園的建設也令人刮目相看。今年11月30日，全省工業園區污水處理設施建設集中開工。到2013年底，江西尚未開建的57個工業園區將全部建成污水處理設施（包括配套管網）。
還有植樹造林，一大四小工程。所謂一大即2010年江西森林覆蓋率爭取達63%，四小是大力開展城鎮綠化、農村綠化、工業園區綠化和沿公路、沿邊鐵路、沿河、沿湖、沿山綠化。省財政安排3億元撬動社會資本39.6億元進行植樹造林，全年植樹造林面積達560萬畝。
鄱陽湖生態經濟區戰略實施以來，江西的農村干凈整潔、環境優美，城市綠樹成陰、芳草遍地，工業園的空氣也清凈了不少，城鄉環境面貌發生了較大改觀，城鎮建設取得了長足進步。
城市發展：從各自為政到抱團發展
在鄱陽湖生態經濟區戰略實施前，江西的城市發展僅曇花一現提過昌九工業走廊這一口號，各設區市基本上處于你爭我奪、各自為政狀態。
去年8月1日，江西正式啟動鄱陽湖生態經濟區建設。根據構想，其空間范圍以南昌為核心，昌九工業走廊為重點，以環湖設區市九江、景德鎮、鷹潭為主要支點，輻射周圍50公里范圍。環鄱陽湖生態城市群的定位是親湖性、生態性，突出鄱陽湖作為全國第一大淡水湖、優質淡水湖、生物多樣性淡水湖的特色；突出鄱陽湖周邊豐富的生態旅游資源；突出環湖中心城市昌九景鷹可以建設親水生態園林化現代城市的特色。其中，南昌為濱湖生態英雄城、九江為港口生態旅游城、景德鎮為園林生態陶瓷城、鷹潭為山水生態銅業城。
鄱陽湖生態經濟區規劃范圍包括南昌、景德鎮、鷹潭3市，以及九江、新余、撫州、宜春、上饒、吉安的部分縣（市、區），共38個縣（市、區），國土面積5.12萬平方公里。該規劃以長江、浙贛鐵路和京九鐵路為依托，以沿江、沿線城市為支撐，形成“干”字形區域發展格局。同時以省會城市為核心，區域其他5個中心城市為重點，形成以點帶軸、以軸促面的城鎮集群發展模式。
目前，昌九撫吉四城已確定抱團發展的大方向，如撫州與南昌簽訂了戰略框架合作協議，撫州將主動承接南昌市的產業轉移和接受南昌市的輻射帶動，而昌九之間的連接紐帶共青城也已升級為市，昌九工業走廊將成江西重要的經濟增長板塊。
百姓生活：從愛面子到倡導環保
南昌人出行曾“很愛面子”，各大汽車經銷商對此體會最深。前幾年，南昌人喜歡買高檔車、進口車和名車，數量連年翻倍。至去年11月，南昌共有悍馬、路虎、奔馳、寶馬、奧迪、法拉利、勞斯萊斯、保時捷、凱迪拉克和沃爾沃，10大品牌名車3695輛，這還沒將大眾進口車納入。鄱陽湖生態經濟區戰略實施以來，南昌小排量車數量大大增加。據初步統計，今年1至10月，南昌市1.6排量以下的小車銷量與上年同比增長50%以上。
私家車如此，公交車、出租車和各類服務車追求環保的力度更大。今年上半年，兩輛純電動公交車、4輛混合動力新型能源公交車在南昌投入運營。今年下半年，宜春的純電動大巴投入運營，南昌新添300輛新能源出租車，省電力公司新購兩輛純電力電動車，為市民提供流動電力服務。至今年年底，我省將有兩個充電站和300個充電樁全面建成、投入運營。
此外，南昌市作為全國13家節能與新能源汽車示范推廣試點城市之一，到2012年節能與新能源汽車將達1000輛。
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