目前，渤海蓬萊19-3油田C平臺(tái)附近每天仍有少量油花溢出，附近海面還經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有零星油膜分布。國家海洋局官員現(xiàn)場核查后，責(zé)令康菲公司要繼續(xù)認(rèn)真執(zhí)行蓬萊19-3全油田停止回注、停止鉆井、停止油氣生產(chǎn)作業(yè)的決定，并在冬季來臨之前盡快實(shí)現(xiàn)溢油源徹底封堵。
國家海洋局16日表示，經(jīng)現(xiàn)場核查，已經(jīng)基本查清蓬萊19-3油田C平臺(tái)附近的滲油源及油花、油膜間歇性產(chǎn)生的可能原因，基本確定油花來自C平臺(tái)防沉板下部或平臺(tái)導(dǎo)管架附近海底。
在國家海洋局監(jiān)督督促下，康菲公司和中海油總公司積極投入各種手段，全力開展溢油事故處置。一是運(yùn)用多種手段繼續(xù)排查溢油風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，使用二維地震資料采集、水下機(jī)器人及潛水員探摸、3D成像、水下攝像頭監(jiān)測(cè)等手段對(duì)油花觀測(cè)及產(chǎn)生地點(diǎn)分析。
二是以“標(biāo)本兼治”為目標(biāo)繼續(xù)封堵溢油源。“治標(biāo)”主要通過建造安裝5個(gè)集油罩、若干個(gè)T型墻堵住防沉板底部死角的污油泥，同時(shí)用沙袋、帆布與水泥灌漿覆蓋封堵防沉板下的殘余污油；“治本”主要通過B平臺(tái)的B23井泄壓返排，并在溢油點(diǎn)附近實(shí)施水平鉆井?dāng)D入封堵劑封堵，同時(shí)C平臺(tái)C03、C25和C53井泄壓降低淺層地層壓力，通過檢測(cè)發(fā)現(xiàn)沒有來自地層下部的壓力且返排物均為水和泥沙，說明C20井封堵有效且淺層地層中沒有油基泥漿。
三是繼續(xù)清理油污，溢油現(xiàn)場共部署圍油欄5條，清污人員200多人，潛水員84人，清污船舶30余艘。
國家海洋局官員表示，經(jīng)現(xiàn)場檢查相關(guān)措施實(shí)施情況，表明“三停”得到有效執(zhí)行，溢油源封堵取得成效，海底未再發(fā)現(xiàn)新的油污滲漏點(diǎn)，海面油花及油膜有所減少，且在第一時(shí)間得到有效處理。盡管上述措施取得一定的效果，但是目前，C平臺(tái)附近每天仍有少量油花溢出，附近海面還經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有零星油膜分布。
國家海洋局要求，康菲公司要繼續(xù)認(rèn)真執(zhí)行“停止回注、停止鉆井、停止油氣生產(chǎn)作業(yè)”，以及繼續(xù)排查溢油風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、封堵溢油源，及時(shí)清除溢油事故油污等決定，在冬季來臨之前盡快實(shí)現(xiàn)溢油源徹底封堵。同時(shí)，中海油總公司要繼續(xù)督促和協(xié)助康菲公司落實(shí)各項(xiàng)措施。(完)
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