“2月20日，寶象河水庫庫容量為141.88萬立方米。”看著這個數(shù)據(jù)，寶象河水庫管理所所長伍文雄的心揪得更緊了，這個數(shù)據(jù)意味著如果匯水區(qū)域依然無來水，按照日供2萬立方米水量，即使不計算蒸發(fā)量，寶象河水庫僅能維持40天。
1957年建成，1958年投入使用的寶象河水庫最初為農(nóng)灌水庫；1996年，由于水質(zhì)達到飲用水標準，改作飲用水水庫，成為承擔昆明主城區(qū)供水的“六庫一站”之一，主要承擔包括后來建設的空港經(jīng)濟區(qū)、新機場在內(nèi)的城市自來水管網(wǎng)難以覆蓋的東片區(qū)，按照設計供水，關系到官渡區(qū)10萬人口的用水。
寶象河作為多年調(diào)節(jié)中型水庫，將不均勻的多年天然來水量進行優(yōu)化分配、調(diào)節(jié)，匯水區(qū)域達67.2平方公里，設計蓄水量為2010萬立方米，正常蓄水量應為1800萬立方米。官渡區(qū)的水務工作者深知，大板橋屬于偏干地區(qū)，官渡區(qū)的旱區(qū)就在大板橋，因為大板橋占全區(qū)國土面積的70%，并且海拔高，大多為山區(qū)、半山區(qū)，喀斯特地貌顯著，溶洞、地下河多，不易蓄水。可就是這樣，2002年寶象河蓄水量也達到了1890萬立方米。“周圍的青山倒映在水上，宛如一塊碧綠美玉。”伍文雄說。可如今最深的地方也只有五六米，是建庫以來的最低水位。
“這里本應被一汪碧水覆蓋。”官渡區(qū)水務局副局長陳金榮站在涵洞前說，身旁包裹鋼筋的泥土裂開了密密麻麻的縫隙，四五米外的水泵正轟隆隆地往洞口灌水，“由于水位下降，水壓不穩(wěn)，供水不暢，從去年11月17日起完全靠3輛泵船不停輪換，24小時不間斷抽水，每輛泵船一天大約能抽8000立方，至今累計抽水85萬立方。”
官渡區(qū)對全區(qū)現(xiàn)有的庫塘飲用水進行科學調(diào)度，除了對寶象河水庫采取移動泵船取水外，去年11月4日，市、區(qū)水務局、自來水公司到大板橋街道的靈源龍?zhí)墩匍_現(xiàn)場工作會，決定將靈源龍?zhí)蹲鳛槌鞘泄┧R時水源使用，積極協(xié)調(diào)村組，第一時間就將地塊移交使用。從今年1月24日起，靈源龍?zhí)端咳展┧?萬立方米。再加上青龍洞、黃龍洞兩個龍?zhí)睹咳?000立方米的供水，累計每日向寶象河水廠提供約3.7萬立方米水源。
雖然現(xiàn)在多方調(diào)水，但真正能解決寶象河水廠供水后患的，還是實施清水海引水工程。清水海引水工程作為昆明空港和新昆明建設的配套工程，是“滇中調(diào)水”的先行工程之一，工程建成后，將形成松華壩、云龍和清水海3大供水水源。目前，清水海引水工程一期水源工程完成總工程量的95%，預計4月將向昆明城區(qū)供水，年供水量可達1.04億立方米。
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